안녕하세요, 온카패스가 전하는 2024년 11월 24일의 뉴스입니다.
메르세데스의 조지 러셀(George Russell)이 금요일 라스베이거스 그랑프리에서 폴 포지션을 차지하였습니다. 월드 챔피언십을 쫓고 있는 맥스 페르스타펜(Max Verstappen)은 다섯 번째로 선두주자에 나섰습니다. 페라리의 카를로스 사인츠(Carlos Sainz)가 두 번째로 마쳤고, 알파인의 피에르 가슬리(Pierre Gasly)가 그 뒤를 이었습니다. 레드불의 페르스타펜은 주요 경쟁자인 맥라렌의 랜도 노리스(Lando Norris)를 한 자리 차로 앞질렀습니다.
2023년 라스베이거스 GP 우승자인 페르스타펜은 남은 세 경기에서 노리스를 62점 차로 리드하고 있으며, 이번 주말 그의 앞에서 피니시 라인을 통과하면 여섯 번째 세계 챔피언십 우승자가 될 수 있습니다. 노리스는 페르스타펜보다 세 점 더 얻어야 희미해진 챔피언십 희망을 이어갈 수 있습니다.
“적어도 맥라렌보다 앞선다는 점은 긍정적입니다. 기대하지 않았던 결과이지만 다행입니다.”라고 페르스타펜이 말했습니다. 그는 라스베이거스에 부적합한 리어 윙을 준비했다는 레드불의 실수로 인해 어려움을 겪었습니다. “우리는 너무 느렸고, 타이어 작동에 고군분투했습니다.”
페라리의 두 번째 드라이버인 샤를 르클레르(Charles Leclerc)는 예선에서 네 번째로 빠른 기록을 세우며 가슬리와 함께 두 번째 줄을 구성했습니다. RB의 유키 츠노다(Yuki Tsunoda)가 일곱 번째, 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)가 맥라렌 두 번째 자리에서, 니코 휠켄버그(Nico Hulkenberg)가 하스팀에서, 그리고 메르세데스의 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 상위 10위를 완성했습니다.
러셀은 이번 해 세 번째로, 그리고 그의 경력에서 네 번째로 폴 포지션을 차지하며 1분 32.312초의 랩 타임으로 사인츠를 0.098초 차로 제쳤습니다. 그는 “다시 폴 포지션에 서게 되어 기분이 좋습니다,”라는 소감을 전했습니다. 마지막 예선에서 벽에 살짝 부딪힌 후 프론트 윙을 교체해야 했던 그는 “경기를 마칠 수 있을지 걱정했지만 행복합니다,”라고 덧붙였습니다.
노리스는 “상위 4위는 도달하기 어려웠습니다”라며 실망하였으나, “경기마다 최선을 다할 것이며, 챔피언십 경쟁 여부와 관계없이 최선을 다할 것입니다,”라고 다짐했습니다.
아메리카 도박의 수도에서 시원한 밤, 트랙 온도가 섭씨 13도인 상황 속에서, 가슬리가 초반 속도를 올리며 다른 선수들이 뒤잇기를 시도했습니다. 러셀은 메르세데스 동료 해밀턴을 앞서며 Q1에서 가장 빠른 시간을 기록했습니다. 안타깝게도 레드불의 세르지오 페레즈(Sergio Pérez)는 아스톤 마틴의 페르난도 알론소(Fernando Alonso)와 함께 Q1에서 탈락했습니다.
해밀턴은 1분 33.136초의 기록으로 Q2에서 속도를 이끌었습니다. 브라질에서 실망스러운 성적으로 10위를 기록했던 그는 올해 페라리로 옮기기 전에 부활을 알렸습니다.
페르스타펜은 잠시 리드를 차지했으나, 러셀은 최종 랩에서 더욱 나은 기록으로 제어권을 확보했습니다. 결국 메르세데스의 두 드라이버 모두 나란히하며 Q2를 마쳤습니다. 프랑코 콜라핀토(Franco Colapinto)는 그의 윌리엄스(Williams)가 벽에 부딪혀 노란 깃발이 펼쳐진 채로 14위로 탈락하였습니다.
Q3에서 수리 작업이 완료된 25분 이후, 페르스타펜은 러셀의 빠른 initial lap를 앞서며 재개된 액션에서 양 맥라렌과 앞서 나갔으나 해밀턴은 첫 랩을 중단해야 했습니다.
라스베이거스 그랑프리에서 조지 러셀은 메르세데스를 위해 폴 포지션과 함께 재미있는 레이스를 예고했습니다. 챔피언십 추격에 나선 맥스 페르스타펜은 그의 경쟁자인 노리스를 앞지르기 위한 긴 경주를 펼치게 됩니다.
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